Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. Editörün Seçtiği Fırsatlar. Daha Fazla. Konu İstatistikleri Yükleniyor. Konudaki Resimler. Mesaj Tarihine Göre. Konuya Özel. Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. Daha Fazla Bilgi. Sayfa: 1 2 Sayfaya Git Git. Çoğu şeyi yazmışsınız. Debimetre, gaz kelebeği, resetleme, hepsi de bu gibi sorunlarda başvurulacak yöntemler. Ekleme olarak rölanti regülatörünü, rölanti valfini verebilirim. Ancak açıkcası sorunun meydana gelişi beni şaşırttı. Araç Fort Escort Niye Rolanti Ayarlayıcısı ettikten sonra böylesi bir çekişte düşüş ve rölanti yüksekliği garip Belirtiler akışmetre gibi duruyor. Benzinde egsozdan siyah duman da geliyorsa akışmetrede sorun vardır. Yani akışmetre yanlış bilgi vererek zengin karışım hazırlıyordur. Bu rölantiyi de yükseltir. Egsoza bakmakta fayda var. LPG'de haliyle siyah duman olmasa da çiğ gaz kokusu gelir. Ama siz yine de benzine alıp da siyah dumanı kontrol edin. Aklıma geldikçe eklerim. Gelişmelerle ilgili yazın. Geçmiş olsun. K quote: Orijinalden alıntı: nadirgurece sayın üstadım; probleminin tam olarak anlayamamakla beraber bunlar benim başıma bir kaç defa geldiğini belirteyim. Alıntıları Göster. K ECU resetleme işini ben yapmadığım için bilemiyorum. Ben OBD diyagnostik cihazı kulanıyorum. Ama mantık olarak akımı kesmek yeterlidir diye düşünüyorum. Tekleme de oluyor dediniz. Bazen bu gibi durumlar basit şeylerden de kaynaklanabiliyor. Mesela sarsıntı sonucu bir buji kablosunun yerinden çıkması gibi Düşük devirde rölanti korunamayınca regülatör otomatik olarak rölantiyi yükseltiyor. Hem çekiş de çok düşer bu durumda. Ateşleme sistemine de bir göz atın.
Benzin ile 60 km kullandım hiç lpg ye geçmeden ama nafile durduğumda netice aynı ve gaz kelebeği ağırdan alıyordu anlayacağınız. Şimdi arkadaşlar araç bunu özellikle sabah soğuk havalarda ilk lpgye geçtiği zaman yapıyor klima kapalıda olsa stop ediyor yani gücü çeken birşey yok. Düşük devirde rölanti korunamayınca regülatör otomatik olarak rölantiyi yükseltiyor. Bu videoları önceden çektim. Merhaba arkadaşlar; 2 gün önce ustaya gittim durumu anlattım.
Recommended Posts
Ford hakkında kullanıcı yorumları, Devir ve Rölanti şikayetleri escort-bayan-ucuz.online'da! Ford için yazılan Devir ve Rölanti şikayetleri için tıklayın! Sorun bende benzinde olmuştu. Bu problem bende de çok defa olmuştu. soğuk havalarda ford escort'ların hava akışmetresi arada sapıtır. resetleme işlemini akünün uçlarını (-) (+) şeklinde çıkarıp (+) (-) şeklinde. Sonra tekrar olmuştu ve benzin. gaz kelebeği ve manifold contalarını yenileyiniz önce. Benzin pompasını değiştirince düzelmişti. ondan sonra yine sorun kalırsa çözüm üretiriz. ancak bence ilk olarak bu contaları.Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin. Bu hafta içinde maf sensörü,rölanti motoru,boğaz kelebeği ve karter havalandırma hortumunu temizleteceğim. Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. Yani LPG li araçların LPG beyni aracınızın ana beynini kopya ettiği için kendini kalibre ederken hatalı kalibre edecektir. JavaScript devre dışı. Bildirim X. Osman Bahadır Nickli Üyeden Alıntı. Dün sabah sorun yoktu bu sabahta yoktu fakat az önce soğuk motorda marşa bastım dk sonra lpgye geçerken marketin önüne geldim ve debriyaja basmamla beraber dalgalanma başladı 10 sn sonra stop etti. Tepkiler: 98orkun K Geçmiş olsun hocam. Sadece başlıkları ara. Merhaba arkadaşlar; 2 gün önce ustaya gittim durumu anlattım. Kabul Daha fazla bilgi edin…. Takipçiler 0. Mehmet Ozyurek 3 Ekim Ama arızanın durumunda göre şöyle basit bir onarım yöntemi olabiliyor. Manifold hava aldığını sanmıyorum öyle olsa her zaman yapar dedi. Kısmı olarak düzeldi ve akşamda ustamın yanına götürdüm. Aynı zaman da kutup başı sökülünce otomatik cam kaldırma düğmeleri çalışmadığında da aynen cam limitlerini camların beynine tanıtmak için camları sonuna kadar kaldırıp indirmemiz yeterli. Ama siz yine de benzine alıp da siyah dumanı kontrol edin. Özellikle de buji kablolarına LPG li araçlarda bu işlemden sonra aracı stop edip kontağı katın aracı kitleyin dakika sonra aracı açın kontağı açın ama çalıştırmadan aracı LPG ye geçirin 10 sn bekleyin aracı çalıştırmadan kontağı kapatın sonra tekrar kontağı açın 10 sn bekleyin ve aracı çalıştırmadan tekrar kontağı kapatın ve son olarak kontağı açın aracı benzine alın ve aracı çalıştırın araç normal RPM değerlerine gelince aracıLPG ye geçirin, hayırlı olsun. Araştırma yaparken yazınızı okudum, bugün öğlen vakti yazdığınıza yakın bir şekilde denedim. Kolay gelsin Taunusta aynı sıkıntıyı yaşıyorum tüp beynim yavaş ısınıyor ona bağlıyorum. Yani eski tabirle otomatik jikle ne zaman ki devre dışı oldu araç normal sıcaklıkta ve devir göstergesi normal o zaman LPG ye geçmesi gerek. Neden kimseden yardım gelmedi? Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz. Nadir ve O. İlk saniyelerde klimayı açıyorum dalgalanma başlıyor, kapatınca devir yükseliyor. Araç stop ettikten sonra böylesi bir çekişte düşüş ve rölanti yüksekliği garip Konuya Özel. Forum Kuralları.
